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モルツ オブ アイラ 1989 節約 31年 マーレイ・マクダヴィッド
しまのや 琉球すっぽんのコラーゲンゼリー ベスト
ESS HS-500(グレートハイル)の仕様
相模線 鉄道模型 205系 注文 キハ35系
共和電業 KH78 超高圧 圧力トランスミッタ クリアランス 圧力センサー 7000kgf
トヨタ 3UZ-FE 触媒 UZS186 マジェスタ クラウンマジェスタ 工場 18 UCF31 UCF30 セルシオ UZZ40 ソアラ レクサス
コバシ リバース畦塗りドラムRM850 RM 注文
購入 POSH ビックフロー燃料コック
アポロ11号 月面着陸 記事 信濃毎日新聞 ショップ 昭和44年 1969年 7月22日
カドモトス ボント bont 110mm 節約 インラインスケート
トヨタ 3UZ-FE 触媒 UZS186 マジェスタ クラウンマジェスタ 工場 18 UCF31 UCF30 セルシオ UZZ40 ソアラ レクサスSC UZS190 レクサス GS430
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オスカーハイル博士によって開発された、ハイルドライバーと呼ばれる独自の中高域ユニットです。
色々な中高域ドライバーを聴きましたが、私はESSのハイルドライバーの音が一番透明感や音の立ち上がりにおいて優れていると思っています。
最後まで残しておいた最後のドライバーです。
中高域ユニットをハイルドライバーに置き替えると、音像のベールが1枚取れるのを実感できます。
ELACのスピーカーも澄んだ中高域が特徴ですが、使われているJETツィーターも小型のハイルドライバーです。
ハイルドライバーは、強力な磁界の中にテフロン製アコーディオンプリーツが置かれており、プリーツの各ひだの側面に
エレメント(導電帯)が埋め込まれた構造となっています。
このエレメントに信号が付加されると電流が流れ、ひだの動きによって空気を圧縮して音を空間に放射します。
この動作によりボイスコイルが直接空間に音を放射するため、優れたダンピング特性と低歪率を実現しています。
ESSのハイルドライバーには何種類もの大きさがありますが、これは大きいタイプでグレートハイルと呼ばれるものです。
前面だけでなく後面にも音を放射しますので、後方への放射音は壁面に反射し、全体として無指向性に近い広指向性を実現し
プレゼンスをより高めます。
前面・後面、左右面共、同じデザインです。
天面と底面は入力ラインの有無だけが違います。
後面開放ですので取付はキャビネット内に入れず、スピーカーキャビネットの上などに設置します。
このまま既存のスピーカーシステムの上に置いて固定せずに使用出来ます。
できれば天板・底板を自作いただいて、上下板で本体を挟み、2本のオリジナルビスで固定してください。
写真では小さく見えますが大きいユニットで、片チャンネルで約5Kgと大変重いものです。
小さい小傷は有りますが、綺麗な アコーディオンプリーツの発音エレメントは全く傷んでいません。
透明感の有る、大変美しい音質で、完璧に動作します。
許容入力も大きく、クロスオーバー周波数も低く取れますので、大変使い易いです。
ハイルドライバーの技術記事やカタログ等の資料7ページをお付けします。
(以上私感)
<付属品>
専用布袋 2個
専用化粧箱 2個
スチロールボックス 2個
下部に敷くゴム板 2枚
アルミプレート 2枚
ボルト・ナット 4組
ターミナル 2個
サイズ : W 172 mm、H 151 mm、D 108 mm
重 量 : 4.6 Kg(1台あたり)
インピーダンス : 4 - 8オーム
クロスオーバー : 500Hz ~ 800Hz 位で任意
<オーディオの足跡>
全面の写真を撮っていますのでご覧ください。
他にもヴィンテージオーディオを出品します。
趣味のオーディオですが、商品情報や詳細写真を記載しています。
十分な知識を持ち合わせていませんが、できる限りアフターケアも行いますのでご安心ください。
試聴感・デザイン・美観に付いては、あくまで私感(私の感想・感覚)ですので参考になさってください。
運送事故のない様、丁寧に梱包してお送りします。
新規の方・評価の悪い方が入札される場合は、必ず、質問欄から確認のコメントをお願いします。
モルツ オブ アイラ 1989 節約 31年 マーレイ・マクダヴィッド
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共和電業 KH78 超高圧 圧力トランスミッタ クリアランス 圧力センサー 7000kgf
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