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HE21S ラパン 5速 ラパンSS 改造多数 MT載せ替え公認 Keiワークスミッション 今回のみ(アルトラパン)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
スズキ ラパン SS 5速 MT 車検更新済み エンジン載せ替え ライトチューン仕様 アルト ターボ マニュアル 希少 個人 売り切り HE21S(アルトラパン)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
r2【京成電鉄】路線図 新京成 九十九里鉄道 小湊鉄道 京成バス 注文 昭和28
HE21S ラパン 5速 ラパンSS 改造多数 MT載せ替え公認 Keiワークスミッション 車検
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Yahoo!オークション -「ラパンss」(トランスミッション) (スズキ用)の落札相場・落札価格
電動キックボード eXs1 工場
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スタート価格前回より上がってますが前回車検間近とのことでしたが今回車検取得しますのでR7年6月2日までほぼ2年付きです。車検費用考えましたら実質前回より値下げしております。
もとはNA、ATの1型低グレードの角目ラパンになります。ドノーマルから当方所持中に作りました。
改造点ですがMC22ワゴンR RR ターボエンジン(ECUはラパンSS用)載せ替え時クローバー製リビルトタービンに交換
純正流用強化コイル
社外インタークーラー
ワンオフエアクリ(フィルターは零1000流用)
Keiワークスミッション トルセンデフ入り(公認)載せ替え時にクラッチ一式新品ドライブシャフトターボ用
トラスト プロフェック
フロントブレーキキャリパー・ローター スイフトスポーツ14インチ
ラルグス車高調 ピロアッパー アッパーシートベアリングタイプに交換F10K リアバネ・アジャスターのみトラスト
リア足回りMH21トレーディングアーム・アクスルに交換J-LINEリアアクスル(車検用にノーマルアクスルあり)
クスコラテラルロッド
14インチ6j+38(傷無し)165/55R14 ファイナリスト595(バリ山)
フロントパイプ スズスポストレート(車検用フロントパイプあり)
センター出しマフラー(車検用純正あり)
クスコ タワーバー・ロアバー
顔面丸目化
バンパー・サイドステップL流用
内装SS移植
追加メーター
ステアリング
スピーカー交換・ケーブル引き直し・ドアアウターデッドニング・バイアンプ接続
ナビMDV-535DT(TVアンテナは取り付けておりませんが繋げば地デジ視聴可)
ABS撤去(マスターシリンダー・ブレーキラインはABS無グレード用で新設)エアバック撤去チャコールキャニスター移設
左ドラシャリビルト左タイロッド・ラックエンド新品交換
他にも細かい部分あったと思いますが大体こんな感じです。
不具合はありません。
ご希望があれば角目顔一式角目用フォグ付きバンパー角目バンパーに丸目つける加工グリル角目ドアミラー未使用社外右ドライブシャフトその他細かい部品お付けします。
純正の足回りとステアリングはありません。
ご検討宜しくお願い致します。
載せ替え時期は約5年前およそ9万キロくらいのエンジン、10万キロくらいのミッションを使用その後約5年間で1万キロも乗っていません。
リア側にルームランプ追加してあります。
外装ですが年式なりのヤレ、小傷、線傷はあります。給油口付近とリアハッチに1箇所ずつエクボがあります。他は目立つ様な傷、凹みはありません。
年に1〜2回磨いたりスケール除去はしてましたので全体的には綺麗な部類かと思います。
下回りですがスズキ定番のタイヤハウス、フロア、サイドシル、バックパネル等の腐食、穴空きはありません。綺麗です。あえてアンダーコートなども塗ってありません。予防整備でノックスドールをフレーム内に塗布してはあります。
当方所有してからは基本的に冬は乗りませんでした。
宜しくお願い致します。
J-LINEアクスルですがキャンバー3°、ダウン量40mmになります。
画像10お渡し予定の部品です。画像にはありませんが純正中間マフラーも付属します。またアクスル、ラテラルは画像では社外ですが車検取得後車体に戻しますのでお渡し時は純正になります。(2023年 6月 1日 11時 42分 追加)いたずら入札防止のため即決設定しておりませんがスタート価格での売却可能です。購入希望の際は一度質問欄よりご連絡頂けたらと思います。宜しくお願い致します。
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