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生産台数は、NAのT-TOPが3000台、このスーパーチャージャーのT-TOP、GX-Tが1000台のようです。
NAはECVTと5速があるようですが、GX-TはECVTのみです。
購入した時は、ツインカムスーパーチャージャー載せ替えやMT載せ替えも考えましたが実現せず。1000台限定なので取り合えず持っていようと思って今日まで、しかし家庭の事情により台数を減らさなければならないようなので、ご縁がありましたら宜しくお願い致します。
【重要事項】
◎平成29年11月に手に入れて、保管場所は屋外ですが一応屋根下保管。
◎24年9月18日 104,000kmタイミングベルト交換ステッカーあり。(画像有)
◎入手時からですが、外装は良いとはいえません。メタリックのボディにヴィヴィオに多いクリアーキズがあり、凹み、傷、一部ステッカーによる変色があります。
左側リアタイヤ前の下側にはパテ跡があります。私が下手な塗装を落としたため。
◎数年前に特にクリアーキズの多かったボンネット、それとフロントバンパーは元の物よりは程度のよさそうなを購入し交換。
◎数年前にフロントシートのあんこ(スポンジ)は低走行のヴィヴィオのあんこと入れ替え。(画像有)
◎リアシートの座面はうまくはまらないまま、原因は調べていません。
◎今のところエアコンは作動(5/23涼しいから冷えています)していますが、明日はわかりません、現車優先で。ガスの補充は必要?まちがいなく真夏は冷えないと思います。
◎エンジン始動のイグニッションキーシリンダーのコネクター接点が調子悪い時があり、調子が悪いとセルモーターが回りません。 裏からキーシリンダーのコネクターを手でいじるとエンジンがかかります。いまのところ。
◎助手席キーシリンダー回らず。原因は調べてません。
◎運転席シートベルト、受側不調、シートベルトが受側にカチッとハマらず、運転性シートベルトは助手席側にはハマります。自走の際は助手席側に装着しないとだめです。事故、違反、責任はもてません。シートベルト警告灯も点灯していません、球切れか接触かは調べてません。車検時は要修理です。
◎スタッドレスタイヤ
◎斜めにバーがねじ止めされています(画像有)。外せるとは思いますがパネル加工後は残ります。 前側のパネルは知り合いが持っているので、で入手は可能です、ご相談ください。
◎長期間、たまにエンジンはかけていましたが、走行したとしても洗車のための移動、500m程度でした。エンジンやヴィヴィオ独特のCVT、ほかの部品などに悪影響がどの程度あったかは私には不明です。
記載漏れgあるかもしれませんが、現車確認、現車優先でお願い致します。
このようなヴィヴィオです。レストアベース、ツインカムや5速載せ替えベース、または部品どり、などでご検討お願いします。
Youtube動画
スタンドまでの走行動画
外装動画
電動リアガラス
25年前の車両なので、落札後のお取り引きは、現車優先、現状販売、おきまりのノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
ちょっと乗った感じでは普通に走りましたが、先のトラブルはわかりません、保証はできません。様々な要因があるため自走される際は自己責任でお願いたします。
少しでも不安に思われる方は、かならず現車確認をしてください。
現車確認のお問い合わせ 090-3906-9197(非通知です)
来客中、運転中、通話中、他、出れない時もありませので、その際はお手数ですが再度かけてください。
(日中のお問い合わせ希望、夜21時~朝8時はおそらくに出れません。)
ご縁がありましたら宜しくお願い致します。 お渡し方法 お渡しは、