スズキ セルボモード　CN22S　前期 走ります、曲がります、止まります。 喫煙車 初度登録:平成5年 車検満了:令和5年9月 走行距離:4/13現在126141km(少し増えます) 強気の価格設定にしておりますが値下げ交渉応じます。 エンジンはNAのF6Aです。ミッションは5MTに載せ替えです。ミッション載せ替え公認済なので車検証の型式はCN22S改になります。 外装は全体的に色あせた紺色です。ボンネットだけ黒になってます。フォグの配線付いてないです。 フォグ無しのバンパーもお付けいたします。 パワステ無し重ステです ステアリングはレオナルドボランチです。 サスはメーカー不明の車高調になっています。 オーディオは違うものに変わります。 ホイールは転がし用を履かせる予定です。 タイベルは前オーナー曰く60000kmの時点で交換されているようです。 現状での販売になりますので引渡し後は自己責任のご使用でお願いします。 現時点で確認できる不具合点: エアコンのベルトが切れている&コンプレッサー詰まりでエアコン使えません ミッションからガラガラ異音あり ブレーキ効き少し弱い ウインカーレバー故障(今のところライトとウインカーの作動できます。ディマースイッチ交換推奨です) ウォッシャー液出ない(ノズル詰まり？) ホーン配線不良(現在ホーン本体外してます) 集中ロック不良(現在ヒューズ外してます) 中間パイプに穴開いていて腹下から排気漏れします 現車は神奈川県横浜市にございます。 現車確認対応致しますのでお気軽にコメントお願いします。 自走もしくは積載車で引き取りに来てください。 陸送の場合はご自身で手配をお願いします。 ガソリン代+帰りの交通費で当方が自走でお届けに伺うことも可能です。 神奈川近郊の管轄であれば名義変更の代行可能です。 コメント返信遅れる場合もありますがご了承下さい

型式:E-CN22S｜セルボ・モード(スズキ)の総合情報 | 【グーネット】

セルボ・モード MTの中古車を探すなら【グーネット】

セルボ・モード MTの中古車を探すなら【グーネット】

セルボ・モードのミッション載せ替え・ミッション交換・DIY・エムズガレージ・レッドメモリーに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

セルボモード 最高 CN22S MT載せ替え公認

セルボモード ドリンクホルダー取り付け（スズキ アルトワークス・CN21S/CP21S/CR22S/CS22S/CM22V）by 琉球血統 - みんカラ

K6Aツインカムターボエンジンスワップ!5速MT!N2R仕様ECU制御!CN22S型セルボモード3ドアの国内中古車を掲載

セルボモード(CN22S)オートマ不調です。H8年式、...』 スズキ セルボ・モード のみんなの質問

セルボ・モードのミッション載せ替え・ミッション交換・DIY・エムズガレージ・レッドメモリーに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

セルボモード｜中古車｜ジモティー

セルボモード｜中古車｜ジモティー

セルボモード｜中古車｜ジモティー

セルボ・モードのミッション載せ替え・ミッション交換・DIY・エムズガレージ・レッドメモリーに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

スズキ セルボ モード CN22S 平成4年式 返納証明書有 車検なし - メルカリ

AT→MT2