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Colossi クロモリ フレーム
ホンダ 郵政カブ MD09 レストアベース
91,000円
CASIO カシオ DA-1 ポータブルDATプレイヤー DATレコーダー 音響機器 オーディオ
37,000円
Siemens 6s Ela シーメンス コンプレッション ドライバー ペア WE / Klangfilm ホーン用
65,000円
METAL BUILD ガンダムアストレア+GNランチャー 2個 高機動試験装備
67,000円
SONY FMステレオ/AMポケッタブル ラジオ SRF-M98 1
69,899円
ダブルスタンダードクロージング コート
31,000円
必由館グラウンドコート
15,000円
数量限定レア製品 野原工芸×山田松香木店 老山白檀 旧型シャープペンシル
49,000円
KWA タボール21 GBBR ガスガン 塗装品 KSC TAVOR21 システム7
24,000円
カートに入れる
FA20DIT搭載車向けです。
私は、SJGフォレスターに使っていました。
カプラーオンですので、エンジンカバーさえ外せば作業は5分とかからず終了できます。
+30PSを実際得られているのかは不明ですが、狂暴なまでの加速力を得られます。
S#で2速や3速に落としてからのベタ踏みは最高です!
普段から踏む人であれば体感できるでしょうが、エコ運転を心がけている方には無用の長物かもしれません。
14万キロのエンジンで、全く問題なく恐ろしい加速をしてくれていますが、CVT故障の為降りることとなりました。