ホンダ CB250RSーZ エンジン実働確認済のメンテナンスベースです。
まず特筆すべきは外装のツヤです、紫外線に全く当たっていなかったようで赤の色褪せが見られませんしメーター等樹脂も焼けていません、年式を考えると極上の部類だと思います。Fフェンダーの下側がブレーキ液にヤラレて色が取れている以外は大きな傷やヘコミも見られませんでした。ホントに保管が良かったのだろうと思います、フレームのサビも少ないです。タンク右に小さな傷と右サイドカバーに小クラックあります。
メッキ部品も少しはサビ見られますが上等の部類かと思います。
エンジンですがとりあえずキャブ掃除してセル始動、アイドリングしました、吹けアガリがイマイチなので落札者様が煮詰めてください。さすがに距離が少ないだけあってエンジン音は静かです。シフトも確認しました、オイル交換してクラッチの張り付きも直しました。
タンク内部はサビ取りしました。締めのコーティング液が少し張り付いている箇所がありますが黒サビに転換されているのでサビることは無いと思います。気になれば再度サビ取りや洗浄してください。私ならそのまま使います。
燃料コックにM3のネジ切りしてます、大変な作業でした（汗） 出品の時点ではシールが届いてないですが届き次第交換しておきます。
フロントマスターはMF０６フォルツァのマスター流用で内部のピストン新品です。キャリパーはピストン＆シール新品でブレーキOKです。
フォークはダスト＆オイルシール交換でオーバーホールしてます。現在オイル漏れ無いです。あとタコメーターがギア鳴りします。
キャブのワイヤー類は落札者様がメンテしやすいようにと思い、固定しておりません。
とにかく外装良好な車両です、キャブの煮詰めと消耗部品の交換・総点検で走行できるでしょう！
色々書きましたが40年以上前のベース車ですので絶対にノークレームノーリターンです！
発送はデポ止め・ドア～ドア・直接引き取り等柔軟に対応いたします。送料は大手輸送会社のサイトを見てください。
書類は業者によってはバイクと一緒に輸送してくれます。バイクの送料はではありませんので悪しからず。（2023年 6月 1日 9時 04分 追加）燃料コックに関してですが、ヤフオクに出ているパッキンセットを注文中ですが万が一ですが適合しない可能性があります。その場合は落札者の方でパッキンセットを用意してもらうことになりますのでご了承ください。（もちろん現在付いているコックはお付けいたします）（2023年 6月 1日 16時 44分 追加）本日コックのパッキンセットが届きましたので組付けておきます。あとバッテリーは落札者様の方でご用意ください。（2023年 6月 2日 16時 37分 追加）本日パッキンセットを組み込みましたが、付属のM3のビスが長くて閉まり切らないので、落札者様の方でM3ｘ５位のビスを２個用意してください。ホームセンター等で１個程度です。 仮組みしてテールカウル内に入れてあります。 シリコングリスを塗ってから本組みしてください。 一緒に廃車証も入れてあります。（2023年 6月 2日 22時 37分 追加）もう一つ忘れていました、購入したバイク屋さんによと当車両はワンオーナーだったそうです。返納証が古い『徳』ナンバーになっております。（2023年 6月 5日 21時 03分 追加）セル滑りが気になる方には、私がストックしているXL250Sの実働エンジンを別売りすることも可能です。