模型用の個別書込み部分 ● 商品の説明 ブランド ＭＡＢＡＲＡ （スペイン） カタログ番号 ８６８０２ 製造開始年 ２０１５年 生産国 日本 概 要




















このＳＮＣＦ（フランス鉄道）のＡ１ＡＡ１Ａ６８０００型ディーゼル機関車は、１９６３年からＣＡＦＬ社、ファイブ・リール社（Fives-Lille）、ＳＡＣＭ社、スルザー 社（Sulzer）によって８５ 輌（Ａ１ＡＡ１Ａ６８０００型／スルザー社エンジン）と４０輌（Ａ１ＡＡ１Ａ６８５００型／ＳＡＣＭ社エンジン）が製造された軸重軽減用中間車輪が付いた軸配置Ａ１Ａ-Ａ１Ａの客貨両用の電気式ディーゼル機関車です。登場後は規格の低い亜幹線に入線できるためにフランス北部の幹 線で活躍してましたが、１９６７年辺りから強力なＣＣ７２０００ディーゼル機関車の出現によって幹線から追われ重量貨物列車での運用から旅客列車へと転出し１９７０年代に蒸気暖房用ボイラーを拡大しました。その後１９９５年辺りから機関車の不足のために幹線での活躍に戻りまし たが、２０００年台中ぐらいまでにＡ１ＡＡ１Ａ６８０００型ディーゼル機関車は全て廃車となってますが、Ａ１ＡＡ１Ａ６８５００型は数輌が廃車されたのみで多くが現役で活躍してます。なお、一部の機関車は、エンジンの置換によって型式番号（68000＜－＞68500）が変更されたま す。
このモデルは、民営化後の６桁番号で登場当時のライトブルーとダークブルー塗装ですが、列車アンテナとテールライト増備し、前面のシルバー３本の飾り帯が撤去されて、片端は前面は２本の白色飾帯にＳＮＣＦマーク、他端は１本の白色飾帯にＳＮＣＦマーク無しのアンバランスでカ スクロゴでの装いとなってます。
この商品は、スペインの模型屋さんでＲＥＮＦＥ車輌のオリジナルキット、完成品等を販売していましたＭＡＢＡＲ社が、２００８年辺りから量産メーカにレビューして３作目のモデルです。２０１１年に塗装、ロゴ等の違いで１０種近くのバリエーションが発売された後に絶版となって ましたが、２０１６年も僅かですが、再生産されました。最近の日本製品の細かなディテール、塗装、レタリングの良い水準の出来上がりにになってますが、日本生産の常でワンロット生産で在庫切れと共にメーカー在庫切れとなってしまいます。 機 能

カプラー ：アーノルド
ヘッドライト：前後進切換
テールライト：前後進切換 室内灯 ：－－－
架線集電：－－－
ＤＣＣ対応：６ピンデコーダ 状 況 在庫品（２０１５年 入荷） 構 成 車両本体、前面のエアー配管、取説、オリジナルのプラケース 状 態

外観：Ａ（新品）
外箱：Ａ（輸送に伴う僅かな擦れ、汚れ）
走行：Ａ（低速が効く静かな走行） ● お取引に関する情報 80 ● 当方のオークションは、取引ナビでのやり取りが必須になりますのでそれが困難な方の入札はご遠慮ください。 ● 悪い評価が７点以上の方、代行業者の方は、余裕を持って事前に質問欄にて入札の可否をお問い合わせください。 ● 当方のオークション出品コメント内容は、必ず、最後までご確認ください。また、スマホでは無く必ずパソコンの画面にて確認をお願いいたします。 ● 当方のオークション出品は、対応条件を満たしておりませんために”まとめ取引”の適用はされません。 最初のご連絡




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