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ショップで新品で製作して1ヶ月使用して倉庫に保管していました
内径40パイ
取り付け外形48パイ
エアクリーナー側外形62パイ
外した理由は通勤で車両を使用していたので
燃費が落ちた事とチョークを引くのにボンネットを
開けるのがめんどくさかったからです
チョークはリモートチョークを買えば解決できます
純正エアクリーナーが繋がるように製作しています
取り付けは純正キャブレターを外して付けるだけです
こちらのTMRキャブレターは普通付いていない
リンク周りのプラスチック製のダストカバーが付いており
オフロードで使用するのに適しています
吹け上がりのレスポンスも鋭く、吸気音がやる気にさせます
ただキャブレターの口径が大きく本来単気筒バイク用の
キャブレターですので加速ポンプの容量が足りないせいか
ガバ開けすると吹け上がりが着いてこないことが有りました
ですがスロットルを負荷に合わせてやると
純正とは比べられない伸びの良さとパワーを感じられます
ジェットは当時の車両で合わせておりますが
現車合わせでセッティングが必要だと思います
バイク用のキャブレターですので
燃料圧力を合わせる為にレギュレーターを付ける必要があります
ホーリーの低圧用で大丈夫だったと思います
レギュレーターが用意出来ない場合はキャブレターの近くで
燃料ラインをT字に分岐させて燃料タンクに戻してあげることで
燃料圧力を下げることもできます
2、3枚目の写真は取り付けイメージです
付属品は画像2,3枚目以外の部品が全てです、
良く写真で判断し納得の上入札をお願いします
古い部品ですのでノークレームノーリターンでお願いします
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