販売 RX-8SE3P NCロードスター CRUXクラックス車高調

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商品情報

ヤフオクにて購入しましたが、使用装着しないままの出品です。あくまでOH前提で入札お願いいたします。 SE3Pに使用していたとのことです。最高級サスペンションとしてあまりにも有名なクラックスの車高調です。見た感じとても綺麗に思います。ネジ部のシートは4輪全てが手でも軽やかに回ります。詳しくは画像でもご確認下さい。フロントにピロアッパー、リアにもアッパーマウントが装備されており、そのまま入れ替えるだけで装着できます。ピロは比較的しっかりしている方だと思います。速さと乗り心地の両立を果たしたハーフメイドで、オールマイティな仕様となっております。スプリングとピロアッパーは高い耐久性を誇るレーシングギア製を採用しています。超軽量なショックアブソーバーにて、装着時にはバネした重量軽減化による運動性能の向上が体感できます。減衰力調整式で、30段階もの調整幅にて走るシチュエーションに合わせて最適なセッティングを楽しめます。ショックはクラックス自社工場で製作しているので、オーバーホールだけで半永久的に最高の品質をより長く使用できます。さらにはバージョンアップにも可能で、減衰力調整式、全長調整(フルタップ)式への変更、ガスバルブの装着やサブタンク等をオーバーホール時に付加機能を追加することが出来ます。RX-8全般に適合するほか、同形状となるNCロードスターにもいかがですか?ちなみに仕様自体はもともとNCのものです。Aキットながらこの仕様で軽く40万円を超える非常に高価なクラックス車高調ですが、このたび格安にて出品致しますのでお探しだった方はぜひともこの機会にご入札をご検討下さい。使用経緯等状態を把握していないので念のためジャンク扱いでお願いします。 なお、詳細まで把握しきれていないジャンク品ということもありますので、トラブル防止のためにもノークレームをお約束頂ける方のみご入札下さい。画像のものが全てとなります。個人的な見解の相違による誤認及び見落とし等があった場合も現物優先にてお願いします。各々のご判断にて部品交換等も視野にお入れ下さい。新規の方や悪い評価の割合の多い方からのご入札は、イタズラ落札を防ぐためこちらの判断で入札取り消しすることもございますのでご理解下さい。心当たりのある方はご入札前に一度質問欄へ入札意思のご連絡だけでもお願いします。

車両が正常じゃないとアフターパーツの良さは活かしきれませんよ!マツダ RX-8(SE3P)に「CUSCO STREET ZERO A車高調」の取り付け!  | マツダ RX-8 | 店長アサコのブログ | コクピット 55 | 車のカスタマイズにかかわるスタッフより
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RX-8 SE3P オーリンズ DFV 全長調整 車高調 サスキット R&T OHLINS | Be Free Official Web Site
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Canon PowerShot G9 X Mark 注文 II
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CRUX クラックス サスペンション RX-8 SE3P NCEC NCロードスターの落札情報詳細 - Yahoo!オークション落札価格検索  オークフリー
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NCロードスター サスペンション流用(マツダ RX-8・SE3P)by しのぱら - みんカラ
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LARGUS ONLINE SHOP / マツダ RX-8 SE3P 2WD SpecRS 車高調キット
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RX-8 SE3P 車高調 HKS ハイパーマックスS 80300-AZ001 HIPERMAX S RX8 車高調整キット ローダウン – KTS  オンラインショップ
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CRUX / GUILD RE-Wing オリジナル CRUX車高調キット のパーツレビュー | RX-8(YUI☆MR2) | みんカラ
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NCロードスター サスペンション流用(マツダ RX-8・SE3P)by しのぱら - みんカラ
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